- Аукцион
- Бренд
- Великие
- Вино и...
- Выставка
- Год
- Дегустация
- Исследование
- Лайфстайл
- Личность
- Любопытно
- Место
- Новый Свет
- Обучение
- Рейтинг
- Русское
- Рынок
- Сорт
- Старый Свет
- Технология
Крещение королевы
11 октября этого года английская королева Елизавета II прибыла в порт Саутгемптон, чтобы участвовать в мероприятии по «крещению» и спуску на воду нового океанского лайнера компании Cunard Line
В кульминационный момент королева произнесла: «I name this ship Queen Elizabeth. May God bless her and all who sail in her». («Я называю этот корабль «Королева Елизавета». Да благославит Бог это судно и всех на нем плывущих»). После этого она нажала кнопку, установленную на подиуме, и специальное устройство разбило бутылку вина о борт судна.
Новый 16-палубный корабль, который был построен на итальянской судоверфи, имеет длину 300 метров и стоит 588 миллионов долларов. Он может взять на борт 2068 пассажиров и 996 членов экипажа и двигаться с крейсерской скоростью 24 узла в час (почти 45 км/час).
Компания Cunard Line, которой в этом году исполнилось 170 лет, гордится своими традициями, в числе которых наименование кораблей в честь членов правящей английской династии и личное участие монархов в церемонии «крещения» новых судов. Начало этому обычаю положила в 1934 году королева Мария при спуске на воду лайнера Queen Mary, названного в ее честь.
Нынешняя королева Елизавета II не раз принимала участие в церемониях спуска на воду лайнеров компании Cunard Line. В 1938 году в возрасте 12 лет будущая королева сопровождала свою мать на «крещении» первого лайнера с именем Queen Elizabeth. В 1967 она же принимала участие в спуске на воду своей тезки Queen Elizabeth II, а в 2004 году - флагмана компании, океанского лайнера Queen Mary II.
Обычно такие церемонии сопровождаются разбитием бутылки вина о борт нового судна. Откуда пошла такая традиция?
Профессия моряка - одна из самых древних и трудных на земле. Первые мореплаватели искали защиту против грозной стихии и капризов погоды у богов, в которых они верили. А чтобы умилостивить этих божеств, им надо было принести какую-то жертву. Поначалу такими жертвоприношениями были животные. Потом начали использовать их кровь, а у древних викингов даже кровь людей, из-за предположения, что это обеспечит первый контакт судна с жидкой средой и подготовит его к будущим испытаниям в морской стихии. По мере усиления традиций христианской религии среди северных народов от использования крови отказались и заменили ее красным вином, которое, как считается, символизирует собой кровь самого Иисуса. Использование для этих целей шампанского началось в XIX веке. Причем предпочтение было отдано этому вину из-за его элегантности, ореола аристократизма и связи игристого вина с праздничными событиями. Возможно, сказалось и то, что «крещение» многих французских королей происходило в Реймском соборе в Шампани и во время этих торжеств выпивалось много знаменитого местного вина.
Компания Cunard традиционно отказывается от использования шампанского в момент спуска на воду новых судов и предпочитает ему тихие вина. Поначалу использовались красные, но на белом корпусе суна они оставляют хорошо видимые с расстояния красные пятна и подтеки в момент разбития бутылки о его борт. Поэтому перешли на белые.
В данном случае использовалась бутылка jeroboam (4.5 л или 6 стандартных бутылок) белого вина Baron Philippe de Rothschild Cunard Graves урожая 2009.
Это вино хозяйство Мутон-Ротшильд делает специально по заказу компании Cunard под отдельной этикеткой. Оно подается пассажирам в ресторанах кораблей компании во время круизов. Сразу после окончания торжественной церемонии королева Великобритании покинула док, а гости поднялись на борт, где были накрыты столы, а среди прочих вин было и то самое вино, которым «крестили» корабль, но бутылках более привычного формата.
Стоит добавить, что в первое свое путешествие новый корабль на 13 дней отправился по маршруту Португалия - Канарские острова - Мадейра, а все билеты были раскуплены менее чем за 30 минут при их стоимости от $2350 до $25000.
Остается лишь пожелать новому судну и его пассажирам счастливого плавания и не терять надежды, что когда-либо мы тоже сможем оказаться на его борту.
|
|
Автор: Михаил Бабинский
Комментарии
Только авторизованные пользователи данного сайта могут оставлять свои комментарии.
Если Вы хотите добавить комментарий, то Вам нужно ВОЙТИ используя Ваш логин и пароль.
Если у Вас нет логина и пароля, то для их получения Вам необходимо ЗАРЕГИСТРИРОВАТЬСЯ на этом сайте.